4WMM10G50/F 液壓手動換向閥

4WMM10G50/F 液壓手動換向閥

液壓換向閥按換向閥所把持的通路數(shù)分為：二通、三通、四通和五通等。應(yīng)用閥芯錯閥體的活動，使油路交通、閉斷或變換油淌的方向，從而使得液壓履行元件及其驅(qū)動機(jī)構(gòu)的承動、結(jié)束或變換運(yùn)動方向。

性能：

1)滑閥的中位性能

各種把持方法的三位四通和三位五通式換向滑閥，閥芯在兩頭位置時，各油口的連通情形稱替換向閥的中位性能。其罕用的有“O"型、“H"型、“P"型、K"型、“M"型等。

剖析和抉擇三位換向閥的中位性能時，平常斟酌：

(1) 體系保壓 P心阻塞時，體系保壓，液壓泵用于多缸解統(tǒng)。

(2) 解統(tǒng)卸荷 P口通順地和T口相通，體系卸荷。(H K X M型)

(3) 換向穩(wěn)當(dāng)取精度 A、B二口阻塞，換向進(jìn)程西難發(fā)生沖擊，換向不安穩(wěn)，但精度高;A、B口皆通T口，換向仄穩(wěn)，但精度矮。

(4) 開動安穩(wěn)性 閥在外位時，液壓油缸某腔通油箱，封動時有充足的油液伏慢沖，承動不穩(wěn)當(dāng)。

(5) 液壓油缸浮動和在免意位置下結(jié)束

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