KJ0212-200差值應(yīng)變式彎板稱重傳感器采取集點(diǎn)非線性分布支撐,變截面受彎板梯度應(yīng)變感應(yīng)方式。通過同相應(yīng)變的差值獲取輪重?cái)?shù)據(jù),取得**的綜合參數(shù)補(bǔ)償效果
更新時間:2024-11-22
KJ0212-200差值應(yīng)變式彎板稱重傳感器
產(chǎn)品特點(diǎn):
1. 采取集點(diǎn)非線性分布支撐,變截面受彎板梯度應(yīng)變感應(yīng)方式。通過同相應(yīng)變的差值獲取輪重?cái)?shù)據(jù),取得**的綜合參數(shù)補(bǔ)償效果。
2. 全部輪載型,有效避免車輛走走停停帶來的積分錯誤,而造成無法稱重的問題。
3. 高強(qiáng)度純受彎板結(jié)構(gòu)。
4. Ip68防護(hù)等級設(shè)計(jì),直接埋設(shè)路面,不需要排水槽,不需要預(yù)裝任何其它路面支撐結(jié)構(gòu),可直接安裝在橋面上。
5. 超薄型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),傳感器厚度小于58mm,開挖深度可小于60mm,施工方便快捷。
6. 精度高、滯后小,動態(tài)響應(yīng)特性等效到可測車速達(dá)160Km/h。
7. 表面防護(hù)性能好,使用壽命長。
8. 過載能力強(qiáng)。
9. 滿足動靜態(tài)標(biāo)定要求。
10. 防凍性能好,因較寬的表面不易造成結(jié)冰,適用于嚴(yán)寒冰雪天氣。
KJ0212-200差值應(yīng)變式彎板稱重傳感器
技術(shù)指標(biāo):
1. 綜合誤差:±2%FS
2. 橫向均勻度:±1%FS
3. 輸出電阻:53~70Ω(取決于傳感器長度)
4. 靈敏度:0.05~0.1mV/V(取決于傳感器長度)
5. 絕緣電阻:>500MΩ(250V DC)
6. 激勵電壓:2.5~10V(DC/AC)
7. 車輪荷載:20t(極限過載150%FS)
8. 電纜線:直埋雙屏蔽4×0.75,標(biāo)準(zhǔn)出廠長度6m(可定制)
10. 尺寸:長度1590mm/1750mm/1850mm/2000mm
寬度460mm,厚度58mm
11.規(guī)格
KJ0212-1600(標(biāo)稱長度1.6米)
KJ0212-1750(標(biāo)稱長度1.75米)
KJ0212-1850(標(biāo)稱長度為1.85米)
KJ0212-2000(標(biāo)稱長度為2.0米)
產(chǎn)品應(yīng)用
1、在普通道路安裝:可用于交通流量軸載調(diào)查系統(tǒng)、貨場物料稱重系統(tǒng)、超限運(yùn)輸管理系統(tǒng)和計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)工程。
2、在橋面安裝:可用于交通流量軸載調(diào)查系統(tǒng)和超限運(yùn)輸管理系統(tǒng)工程3、在收費(fèi)站路面安裝:可用于交通流量軸載調(diào)查系統(tǒng)、計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)和超限管理系統(tǒng)工程。
021-63510720
上海市臨洮路
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