XLTG 速度打滑監(jiān)測儀

托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35，承受了70以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。 
托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對(duì)占輸送機(jī)總成本25以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。 
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、 徑向跳動(dòng)小，承載托輥保證在0.35毫米以下。 
2、 旋轉(zhuǎn)阻力小，阻力系數(shù)0.010以下。 
3、 防塵防水性能優(yōu)異、72小時(shí)防水試驗(yàn)，進(jìn)水量0g。 
4、 *性潤滑。 
5、 壽命長（不少于5萬小時(shí)）

主要組成部分有以下特點(diǎn)： 
1、軸：具有高精度的托輥軸采用加工機(jī)械制成。 
2、管材：選用托輥高精度管材，減小徑向跳動(dòng)，以確保運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的均勻轉(zhuǎn)動(dòng)。 
3、滾珠軸承：根據(jù)公司多年經(jīng)驗(yàn)，滾珠軸承與軸承座和軸之間選定了*的公差配合以及其對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中升溫等條件的適應(yīng)，我們使用了具有小游隙、ZZ雙面密封的深槽形滾珠軸承。 
4、軸承座：由深沖材料及模具加工制成的軸承座采用自動(dòng)雙方式在鋼管兩端。由于產(chǎn)生統(tǒng)一的整體結(jié)構(gòu)，確保運(yùn)轉(zhuǎn)過程中鋼管與軸承座之間不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)與破損。即使在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中受到物料強(qiáng)沖擊時(shí)，也能保持正常運(yùn)行。
5、雙迷宮腔隙式密封：雙迷宮腔隙式密封具有非接觸式結(jié)構(gòu)，其*的結(jié)構(gòu)不但的減小旋轉(zhuǎn)阻力，又能達(dá)到良好的密封效果，使托輥有較長的使用壽命。特別適用于長距離大運(yùn)量的散裝物料帶式輸送機(jī)，具有良好的防塵、防水性能，經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)用驗(yàn)證，性能均客戶好評(píng)。

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