YHL-11 防塵雙向拉繩開(kāi)關(guān)打開(kāi)跑偏開(kāi)關(guān)的接線盒,會(huì)發(fā)現(xiàn)里面有兩組凸輪,其凸出處相差一定角度,當(dāng)跑偏開(kāi)關(guān)擋桿偏離一定角度時(shí),其中一個(gè)凸輪頂住限位開(kāi)關(guān),該限位開(kāi)關(guān)的輔助觸點(diǎn)(一般為一常開(kāi)+一常閉,有的是三個(gè)端子,中間的為公共點(diǎn))動(dòng)作
更新時(shí)間:2024-11-14
YHL-11 防塵雙向拉繩開(kāi)關(guān)
用于皮帶輸送機(jī)發(fā)生事故時(shí),能緊急停止輸送機(jī)的一種開(kāi)關(guān)。當(dāng)發(fā)生緊急事故或需要檢修而停機(jī)時(shí),可于沿線任意位置拉動(dòng)鋼絲繩,使輸送機(jī)停機(jī)。廣泛用于、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種皮帶輸送設(shè)備。
膠帶跑偏開(kāi)關(guān)扮到輕跑或者重跑位置時(shí),無(wú)返回信號(hào)或返回信號(hào)不正確,分析故障原因及處理方法:打開(kāi)跑偏開(kāi)關(guān)的接線盒,會(huì)發(fā)現(xiàn)里面有兩組凸輪,其凸出處相差一定角度,當(dāng)跑偏開(kāi)關(guān)擋桿偏離一定角度時(shí),其中一個(gè)凸輪頂住限位開(kāi)關(guān),該限位開(kāi)關(guān)的輔助觸點(diǎn)(一般為一常開(kāi)+一常閉,有的是三個(gè)端子,中間的為公共點(diǎn))動(dòng)作;當(dāng)跑偏開(kāi)關(guān)擋桿再偏離一定角度時(shí),另一個(gè)凸輪頂住另一個(gè)限位開(kāi)關(guān),該開(kāi)關(guān)輔助觸點(diǎn)動(dòng)作,則為重跑(二級(jí)跑偏)。如果返回信號(hào)沒(méi)有或者不正確,原因有:1.將接線端子弄混,即取點(diǎn)端子不是一組跑偏開(kāi)關(guān)所有,一般來(lái)說(shuō)限位開(kāi)關(guān)是一片片穿在一根金屬桿上,輕跑和重跑分別對(duì)應(yīng)一組或者兩組限位,端子按照垂直于金屬桿的方向?yàn)橐唤M,不是平行金屬桿方向;2.弄清限位開(kāi)關(guān)的端子分組后,需要靜態(tài)測(cè)量一下閉點(diǎn)和開(kāi)點(diǎn),然后再扳動(dòng)擋桿分別測(cè)量輔助觸點(diǎn)的動(dòng)作,檢查輔助觸點(diǎn)是否完好。3.如果限位開(kāi)關(guān)沒(méi)問(wèn)題,就需要校驗(yàn)控制線,防止錯(cuò)線。
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